SWM G01 sing diekspor menyang Jerman bakal disenengi dening pangguna Jerman

Ing kahanan ekonomi global sing saya rumit, para pimpinan senior Jerman nggawe kunjungan pertama menyang China tanggal 4 November sawise dadi jabatan. Senajan mung manggon luwih saka sepuluh jam, iku penting banget. Daftar delegasi uga narik kawigaten. Antarane pimpinan bisnis sing didampingi yaiku Zipse, Ketua BMW lan Oliver Blume, CEO Volkswagen.

Taun iki minangka ulang tahun kaping 50 saka panyiapan hubungan diplomatik antarane China lan Jerman. Perdagangan tansah dadi pranala penting kanggo ningkatake ijol-ijolan antarane negara loro lan industri mobil mesthi dadi bagean sing ora bisa dipisahake. Ing rong taun kepungkur, kanthi transformasi menyang industri energi anyar, akeh perusahaan Jerman nambah investasi ing China. Ing wektu sing padha, akeh perusahaan mobil Cina wis wiwit ngumumake mlebu menyang pasar Eropa.

01

Asalé saka Eropah lan tumuju Eropah

Wiwit wabah wabah ing taun 2020, daya tahan rantai industri mobil China nambah pasar ekspor. Miturut statistik sing relevan, volume penjualan ing pasar ekspor ing taun 2021 tekan 2.138 yuta unit, kanthi wutah taun-taun 102%. Saka Januari nganti September 2022, volume dodolan ing pasar ekspor tekan 2.27 yuta unit, kanthi mundhak 51% dibandhingake karo periode sing padha ing 2021 --- ing antarane ana akeh produk sing apik banget "Made in Chongqing". Miturut warta sing dirilis Komisi Perdagangan Kotamadya Chongqing, ing separo pisanan taun 2022, ekspor kendaraan lengkap Chongqing mundhak 48.2%. Akeh produsen mobil Cina kaya SWM wis ngatasi kesulitan nambah rega bahan mentah lan biaya logistik mundhak lan pasar jaban rangkah.

Tanggal 5 November, seri kendharaan SWM G01F wis siyap dikirim ing Fuling Industrial Park, Chongqing lan Shineray nganakake upacara keberangkatan gedhe. Dilaporake manawa iki minangka mobil penumpang pertama Shineray sing diekspor menyang pasar Eropa.

Didegaké ing 2016, SWM tau dadi merek kendaraan off-road sing populer ing Eropa. Sawise dituku dening East Shineray, mobil kasebut dadi janjeni ing antarane mobil penumpang domestik kanthi gambar anyar. Saiki, ing merek SWM, akeh model SUV kayata SWM Big Tiger, SWM G01, X7, X3, lan sapiturute wis dikembangake lan diluncurake.

Model sing diekspor menyang Jerman wektu iki yaiku SWM G01F, sing dipanggonke minangka SUV kompak. Kisi-kisi ngarep sayap-span sing disesuaikan kanggo SUV, garis awak biasa lan aksesoris dinamis kanggo mobil sport nggawe kendaraan lengkap katon kebak kekuatan. Hiasan interior trimming abang lan ireng, tombol gearshift kristal lan rem parkir elektronik nambah akeh exquisiteness lan sportiness kanggo atmosfer interior wiyar lan transparent.

Ing babagan daya, model anyar iki dilengkapi generasi anyar 1.5T S-power lan transmisi dual-clutch DCT udan 7-gear, nyadari daya maksimum 115 kW lan torsi maksimum 212 N·m. Miturut laporan kasebut, sepur tenaga iki sawise diatur dening lembaga riset Italia lan tim R&D domestik nuduhake kinerja sing apik ing akselerasi lan ekonomi. Kaya sing wis dingerteni, saiki, Standar Emisi China VI sing diikuti mobil penumpang domestik rada luwih ketat tinimbang Eropa VI. Ekspor kendaraan SWM sing sukses menyang Jerman mung mbuktekake kekuwatan produk, sing bisa diarani asale saka Eropa lan tumuju Eropa.

Kabeh wektu, SWM wis melu banget ing pasar kendaraan off-road. Digabungake karo panjaluk konsumen ing China, wis ngembangake lan ngasilake SUV pitung kursi sing wis entuk pangsa pasar sing akeh ing segmen pasar. Ing taun 2019, pasar mobil penumpang mungkasi periode dividen pangembangan taun-taun berturut-turut. Sajrone periode iki, merek kayata KENBO, BISU, BORGWARD lan ZOTYE ditendhang utawa dipinggirkan, dene SWM Motors wis berkembang nganti saiki kanthi ketekunan lan kekuwatane. Ing lingkungan kompetitif sing sengit, perusahaan kendharaan pribadi iki tansah njaga pangertèn pasar sing sregep lan kemampuan kontrol biaya sing padhet, rega sing cukup lan kualitas sing bisa dipercaya wis dadi label produk khas SWM Motors.

02

Visi Internasional "Made in Chongqing"

Ing jaman biyen, ekspor China utamane gumantung marang negara lan wilayah sing durung berkembang ing Asia lan Afrika. Saiki, China kebak kapercayan kanggo ngekspor kendaraan menyang negara maju ing Eropa. "

Ing taun-taun awal, nalika pisanan mlebu ing pasar China, SWM sengaja negesake fitur-fitur kendharaan Eropa, amarga ing wektu kasebut, akeh konsumen ing China ngrasa manawa produk buatan Eropa luwih dipercaya. Nanging, sajrone rong taun kepungkur, nalika nangani bisnis ing luar negeri, kita bisa ngrasakake manawa pangenalan merek Cina ing pirang-pirang wilayah lan malah negara maju wis jelas saya apik. Saiki, kendharaan sing diprodhuksi merek Cina wis apik kaya manca, malah duwe sawetara kaluwihan biaya." Kolega sing tanggung jawab kanggo bisnis luar negeri SWM nuduhake rasa promosi merek sajrone pirang-pirang taun.

Miturut distribusi regional eksportir domestik sing dirilis dening tim Cui Dongshu, provinsi lan kutha paling dhuwur kalebu Shanghai, Anhui, Zhejiang, Chongqing lan Shandong. Ing taun 2022, ekspor mobil Chongqing udakara 10%. Napa Chongqing bisa rangking ing antarane kutha-kutha paling dhuwur ing China amarga ing tangan siji, duwe kluster industri sing ndhukung mobil sing sampurna, sing menehi kauntungan kompetitif kanthi rasio biaya sing murah lan kinerja sing dhuwur lan ing sisih liya, entuk manfaat saka dhukungan saka "Sabuk lan Road Initiative".

"Made in Chongqing" ora dumadakan muncul ing pasar jaban rangkah, amarga perusahaan lokal ora tau ngedhunake visi internasional. Contone, SWM Motors ngekspor kendaraan menyang Jerman wektu iki afiliasi karo Shineray. Didegaké ing taun 1997, Shineray minangka salah siji saka 500 perusahaan manufaktur paling dhuwur ing China, melu patang sektor: mobil, motor, mesin pertanian universal, lelungan cerdas lan leasing finansial. Wiwit wiwitan panyiapan, wis glethakaken metu pasar jaban rangkah. Saiki, produke diekspor menyang meh 50 negara lan wilayah ing saindenging jagad.

Kacarita SWM Motors wis mlebu perjanjian kerjasama karo FinDreams Powertrain kanggo aktif nindakake transformasi menyang industri energi anyar. Kanthi pangembangan tertib kendaraan hibrida lan kendaraan listrik murni, bisnis ekspor SWM bakal saya tambah akeh.

Postscript: "Dunia saiki ngalami owah-owahan sing ora katon ing abad", nanging tren globalisasi ekonomi sakabèhé ora bakal owah lan pola ekualisasi minangka gagasan penting kanggo mbentuk komunitas masa depan lan kapentingan sing padha. Miturut statistik sing relevan, ing taun 2021, ekspor Jerman menyang China udakara 103.56 milyar Euros lan impor saka China udakara 142.96 milyar Euros. Wiwit 2015, China dadi mitra dagang paling gedhe ing Jerman sajrone nem taun berturut-turut. Apa sing diekspor utawa diimpor, mobil lan suku cadang mobil minangka salah sawijining komoditas sing paling penting. Saiki, siji saka saben limang mobil penumpang sing didol ing China diprodhuksi dening merek Jerman. Kanthi munggah lan pangembangan merek independen lan terus deepening perdagangan antarane negara loro, merek kaya SWM Motors duwe kasempatan kanggo dikenal dening konsumen Eropah liyane lan bakal populer karo pangguna lokal.